Seiring dengan percepatan transformasi industri kendaraan komersial global menuju rendah karbonisasi dan kecerdasan, seluruh industri mengalami perubahan mendalam dan peluang pengembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Sebagai tulang punggung industri kendaraan komersial Tiongkok, Sinotruk memahami betul denyut zaman. Strategi pengembangan masa depannya terkait erat dengan tren transformasi industri global, yang bersama-sama menyusun cetak biru untuk era logistik rendah karbon yang baru.
Pada Pameran Kendaraan Komersial Internasional 2024 (IAA 2024) di Hannover, Jerman, yang baru saja berakhir, Sinotruk membawa tujuh produk terbarunya yang telah ditingkatkan, termasuk rangkaian traksi mesin pembakaran internal hidrogen Yellow River, traktor sel bahan bakar hidrogen Shandeka, truk ringan listrik murni HOWO Leader, dan truk pikap Bosheng, ke pameran otomotif tersebut. Pada pameran ini, Sinotruk berpegang pada konsep inti "Zero to Hero", menggunakan teknologi untuk membentuk ekologi industri hijau dan bersama-sama melindungi rumah hijau. Produk-produk yang dipamerkan mewakili pencapaian ilmiah dan teknologi terbaru dalam industri kendaraan komersial Tiongkok, yang menunjukkan tekad kuat Sinotruk dan kontribusi luar biasa dalam mempromosikan kendaraan komersial yang cerdas dan rendah karbonisasi.
Pada pameran otomotif ini, pameran Sinotruk menarik perhatian besar dari pengunjung profesional dan media dari seluruh dunia. Produk-produk ini tidak hanya mencapai kombinasi sempurna antara emisi karbon rendah dan efisiensi tinggi dalam sistem tenaga, tetapi juga membuat terobosan kemajuan dalam kecerdasan dan jaringan, seperti penerapan sistem bantuan pengemudian otomatis, pemantauan jarak jauh dan peningkatan teknologi diagnosis kesalahan, dll., yang menunjukkan kekuatan Sinotruk yang kuat dan visi berwawasan ke depan dalam inovasi teknologi dan peningkatan produk.
Manufaktur cerdas otonom mendorong masa depan transportasi hijau
Rangkaian traksi mesin pembakaran internal hidrogen Yellow River yang baru ditingkatkan dirilis pada hari media pameran. Dengan koefisien hambatan sebesar 0,286, rangkaian ini sekali lagi menyegarkan rekor batas desain hambatan angin rendah dalam industri truk berat. Pencapaian tonggak sejarah dari manufaktur cerdas independen ini menunjukkan bahwa kendaraan akan mencapai peningkatan efisiensi energi sekitar 15% dalam transportasi jarak jauh. Selain itu, lebih dari 20 teknologi pengurangan hambatan aktif dan pasif seperti kisi-kisi pemasukan udara aktif, kaca spion elektronik, gagang pintu tersembunyi, dan panduan cairan detail kendaraan lengkap membantu kendaraan lebih jauh menembus batas hambatan angin rendah.
Peluncuran kereta traksi mesin pembakaran internal hidrogen Yellow River tidak diragukan lagi telah menyuntikkan vitalitas dan inspirasi baru ke dalam pengembangan pasar kendaraan komersial global di Hannover Motor Show tahun ini, membawa industri menuju masa depan yang lebih bersih dan lebih cerdas.
Tata letak yang beragam, memimpin transformasi industri logistik rendah karbon
Dilaporkan bahwa selama 20 tahun terakhir, Sinotruk sangat mementingkan tata letak dan pengembangan pasar internasional, dan telah mengumpulkan pengalaman yang mendalam. Menurut statistik, produk-produk Sinotruk telah diekspor ke lebih dari 150 negara dan wilayah, dan total ekspor truk berat telah melampaui 600.000. Hampir 1.000 gerai distribusi dan 80 kantor di luar negeri telah didirikan di seluruh dunia, membentuk jaringan pemasaran dan layanan global.
Pada pameran otomotif ini, traktor sel bahan bakar hidrogen Shandeka, yang didukung oleh serangkaian teknologi mutakhir seperti sistem sel bahan bakar hidrogen, poros penggerak elektrik, kontrol kendaraan, dan kontrol kecepatan yang dikembangkan secara independen oleh Sinotruk, dapat dikatakan telah "menarik banyak penggemar". Kendaraan ini memiliki jangkauan jelajah hingga 1.200 kilometer dan emisi karbon nol sepanjang perjalanan; menggunakan poros penggerak elektrik dua kecepatan terintegrasi, setiap poros memiliki dua set motor sinkron magnet permanen kawat datar 275kW, efisiensi sistem setinggi 94.5%, daya total maksimum adalah 1.100kW, dan torsi maksimum di ujung roda adalah 86.000Nm. Ia dapat memilih mode mengemudi otomatis/manual sesuai dengan kondisi mengemudi, memenuhi persyaratan berbagai skenario transportasi, dan benar-benar mewujudkan strategi nol karbon dalam proses logistik dan transportasi.
Selain energi hidrogen, traktor poros penggerak listrik Shandeka, yang diciptakan untuk memenuhi kebutuhan skenario transportasi logistik utama, juga telah membuat terobosan. Kendaraan ini mengadopsi integrasi modular dan desain terpadu kendaraan-listrik, dilengkapi dengan baterai lithium iron phosphate CTB 600kWh dari CATL, dengan jangkauan hingga 450 km. Ia mengadopsi konfigurasi tiga motor dengan daya hingga 825kW, torsi keluaran maksimum 75.000Nm, efisiensi transmisi lebih dari 94,5%, daya yang kuat, dan daya tahan yang bebas masalah.
Selain tiga model di atas, model populer seperti truk ringan listrik murni HOWO Tongshuai dan truk pikap Bosheng juga telah menarik perhatian dari industri kendaraan komersial global. Model-model ini mencakup berbagai segmen pasar seperti truk berat, truk ringan, dan kendaraan ringan, yang sepenuhnya menunjukkan lini produk yang kaya dan daya saing pasar yang kuat dari Sinotruk. Model-model ini menggabungkan estetika oriental dengan fungsi praktis kendaraan komersial dalam desain, dan telah mencapai lompatan dari "manufaktur" ke "manufaktur cerdas" dalam teknologi.
Di masa mendatang, SINOTRUK akan terus menjunjung tinggi konsep pengembangan inovasi, kehijauan dan kecerdasan, bekerja sama dengan para mitra untuk bersama-sama mempromosikan pembangunan berkelanjutan industri kendaraan niaga, dan menyumbangkan kekuatan Tiongkok pada transformasi logistik dan transportasi yang hijau dan cerdas.
