في الوقت الحاضر، تم الانتهاء بشكل أساسي من تنفيذ خطة بناء "الحزام والطريق" بين 31 مقاطعة ومنطقة ذاتية الحكم ومدينة في الصين وفيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ، ويتم تنفيذها على التوالي. وفقًا للخطة، ستعزز المناطق المختلفة العمل الرئيسي ومشاريع التعاون الكبرى في مجالات متعددة.
تولي جميع المناطق أهمية كبيرة للدور الداعم والمحرك للمشاريع الكبرى في بناء "الحزام والطريق"، وقد حققت مجموعة من المشاريع الكبرى التي تشمل بناء البنية التحتية، والاستثمار الصناعي، والتعاون الاقتصادي والتجاري، والتعاون في مجال الطاقة والموارد، والتعاون المالي، والتعاون بين الناس والتعاون الثقافي، والبيئة الإيكولوجية، والتعاون البحري مكاسب مبكرة.
وقال باحث من مركز أبحاث Zero2IPO في مقابلة مع الصحفيين: "باعتبارها المحتوى الأساسي لمبادرة الحزام والطريق، فإن بناء البنية التحتية يعني أن صناعة البناء ستصبح المستفيد الأكثر مباشرة من هذه العائدات السياسية الكبرى في العقد المقبل".
وفقًا لبيانات مركز أبحاث Zero2IPO، ستصبح منطقة آسيا والمحيط الهادئ المتداخلة للغاية على طول منطقة "الحزام والطريق" محركًا مهمًا لنمو صناعة البناء العالمية. ومن المتوقع أن يصل معدل النمو المركب إلى 7.7%، وهناك مجال كبير للنمو في المستقبل. ووفقًا للإحصاءات الأولية، سيشمل "الحزام والطريق" حوالي 900 مشروع في 64 دولة، بمبلغ استثماري يزيد عن 800 مليار دولار.
وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق ببناء البنية التحتية: تعمل مقاطعة فوجيان على تعزيز بناء مركز شيامن للشحن الدولي في جنوب شرق البلاد بشكل ثابت؛ وتعمل تشونغتشينغ وسيتشوان وشينجيانغ ومنغوليا الداخلية وخنان وهوبي وتشجيانغ وأماكن أخرى على تعزيز بناء قطارات الشحن بين الصين وأوروبا بشكل منظم.
من حيث الاستثمار الصناعي، تعطي لياونينغ الأولوية لتطوير عشرة معايير رئيسية للمعدات والبناء، بما في ذلك معدات النقل بالسكك الحديدية المتقدمة ومعدات تصنيع المواد الجديدة، لتصبح عالمية؛ كما تعمل هوبي وقانسو ومقاطعات أخرى على تسريع وتيرة توجه الشركات الصناعية الرائدة إلى العالمية، وتنفيذ التعاون الدولي في مجال القدرة الإنتاجية بشكل نشط، وإنشاء قواعد الإنتاج والمعالجة في الخارج.
وعلى صعيد التعاون الاقتصادي والتجاري، استفادت مناطق قوانغدونغ وسيتشوان وشنشي ونينغشيا وتشينغهاي وشينجيانغ ومنغوليا الداخلية ومناطق أخرى من منصات المعارض مثل معرض كانتون ومعرض التكنولوجيا الفائقة ومعرض غرب الصين الدولي ومعرض الصين ومنغوليا لتوسيع تعاونها الاقتصادي والتجاري مع الدول الواقعة على طول الحزام والطريق.
وفي مجال التعاون في مجال الطاقة والموارد، تعمل مقاطعة جيانغسو بنشاط على تعزيز تنفيذ مشاريع التخطيط للطاقة على سبيل الأولوية، مثل منطقة مناجم الفحم الصناعية في الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني. وتعمل مقاطعة تيانجين بنشاط على تنمية الموارد من البلدان الواقعة على طول الطريق وفقًا للظروف المحلية، وتروج لمشاريع التعدين مثل تعدين خام الحديد في منغوليا، وشراء النفط والغاز في كازاخستان، والمنطقة الصناعية للتعاون الزراعي في إندونيسيا.
من حيث التعاون المالي: ستوسع شنغهاي وظائف الاقتباس والمعاملات والمقاصة في نظام تداول السوق المالية في شنغهاي إلى البلدان والمناطق على طول "الحزام والطريق". وتدير تشونغتشينغ سلسلة من أنشطة الترويج للاستثمار في الخارج، وتنشئ صناديق الدمج والاستحواذ في الخارج ومراكز تداول حقوق التعدين في الخارج، وتروج للاستثمار عبر الحدود وتسهيل تبادل التمويل.
وعلى صعيد التعاون الثقافي، قدمت مقاطعة قانسو للسياح المحليين والأجانب "الفترة الذهبية" للسياحة في الحزام الاقتصادي لطريق الحرير من خلال منصات المعارض مثل معرض دونهوانغ الثقافي الدولي. كما تستضيف مقاطعة فوجيان مهرجان طريق الحرير السينمائي الدولي وتبني مركز التبادل الثقافي والمعارض على طول طريق الحرير البحري.
وفيما يتعلق بالبيئة الإيكولوجية، تعمل مقاطعة يونان على تعزيز حماية الأراضي الرطبة وبناء القدرات في منطقة ميكونج الكبرى؛ كما استضافت مقاطعة قويتشو بنجاح منتدى قوييانغ الدولي للحضارة الإيكولوجية لعام 2015، حيث أجرى ممثلون من أكثر من 50 دولة مناقشات استشرافية وموجهة نحو الاتجاهات وعملية حول القضايا البيئية العالمية والإقليمية الرئيسية.
وعلى صعيد التعاون البحري، تم تحقيق تقدم في بناء نظام ضمان النقل البحري، ويستمر مجال التعاون في الصناعة البحرية في التوسع.
